{"id":833,"date":"2023-05-15T18:05:57","date_gmt":"2023-05-15T18:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalindustrial.com.br\/?p=833"},"modified":"2024-03-19T15:05:06","modified_gmt":"2024-03-19T15:05:06","slug":"automacao-processo-recuperacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalindustrial.com.br\/pt_br\/automacao-processo-recuperacao\/","title":{"rendered":"Automa\u00e7\u00e3o do Processo de Recupera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Automa\u00e7\u00e3o do Processo de Recupera\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O processo estocagem de min\u00e9rio em p\u00e1tios \u00e9 essencial para a log\u00edstica de carregamento de vag\u00f5es ferrovi\u00e1rios e navios, permitindo o escoamento do min\u00e9rio para seus diversos destinos. <\/strong>Na ind\u00fastria este processo vem passando por aprimoramentos tendo como seu auge operacional a automatiza\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas e processos, com a implementa\u00e7\u00e3o de novas funcionalidades utilizando recursos realtime de mapeamento 3D dos p\u00e1tios, controle de posi\u00e7\u00e3o dos equipamentos com precis\u00e3o de cent\u00edmetros e comunica\u00e7\u00e3o multiponto. Essa iniciativa visa reduzir a variabilidade na taxa de recupera\u00e7\u00e3o e aumentando a efici\u00eancia e produtividade dos terminais.<\/p>\n

P\u00e1tios de estocagem, Funcionamento:<\/strong><\/p>\n

Os terminais de escoamento de min\u00e9rio possuem uma estrutura robusta e tecnologicamente atualizada. O Centro de Controle Operacional (CCO) monitora em tempo real as opera\u00e7\u00f5es de programa\u00e7\u00e3o de navios, descarga, empilhamento e recupera\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio no p\u00e1tio.<\/p>\n

\u00c9 comum que em grandes terminais alimentados por ferrovia a \u00e1rea de descarga conte com a presen\u00e7a dos viradores de vag\u00f5es, que recebem o min\u00e9rio transportado pela estrada de ferro e dali s\u00e3o redirecionados por transportadores at\u00e9 o p\u00e1tio de estocagem. O terminal Ponta da Madeira no maranh\u00e3o conta com 8 viradores que atendem o escoamento da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s.<\/p>\n

Os p\u00e1tios s\u00e3o compostos por \u00e1reas variando a quantidade de acordo com a demanda do terminal, no brasil temos p\u00e1tios com 13 \u00e1reas de estocagem que armazenam at\u00e9 9 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio. A movimenta\u00e7\u00e3o de material nos p\u00e1tios \u00e9 feita por empilhadeiras e recuperadoras de min\u00e9rio. Os terminais mar\u00edtimos operam com a log\u00edstica de p\u00ederes e ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, que permite realizar um carregamento mais eficiente dos navios.<\/p>\n

Automa\u00e7\u00e3o do Processo de Recupera\u00e7\u00e3o e Empilhamento:<\/strong><\/p>\n

A exemplo do Terminal Mar\u00edtimo Ponta da Madeira (TMPM), a recupera\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio atualmente \u00e9 realizada de forma remota, por operadores alocados em uma sala de controle central amparado por sofisticados sistemas de supervis\u00e3o e teleopera\u00e7\u00e3o. A automatiza\u00e7\u00e3o desse processo visa limitar a interven\u00e7\u00e3o humana no intuito de reduzir a variabilidade da taxa de recupera\u00e7\u00e3o assim aumentando a efici\u00eancia e previsibilidade operacional n\u00e3o s\u00f3 dos p\u00e1tios mais do terminal como um todo, uma vez que os sistemas de gest\u00e3o de ordens e opera\u00e7\u00e3o passam a trabalhar de forma integrada.<\/p>\n

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Na recupera\u00e7\u00e3o em modo autom\u00e1tico, o operador apenas informa os dados quantitativos e qualitativos do carregamento, solicita o planejamento de bancada, avalia o plano criado pelo sistema e autoriza a execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O sistema calcula e apresenta a melhor log\u00edstica de recupera\u00e7\u00e3o levando em considera\u00e7\u00e3o informa\u00e7\u00f5es como as caracter\u00edsticas e disposi\u00e7\u00e3o do material no p\u00e1tio e o mapa de restri\u00e7\u00f5es das m\u00e1quinas e rotas at\u00e9 o navio, ap\u00f3s o aceite do operador, que com a automatiza\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios passa a assumir o papel de supervisor do processo, o sistema assume o controle de todos os movimentos das recuperadoras desde o posicionamento inicial at\u00e9 a troca de bancadas.<\/p>\n

As m\u00e1quinas realizam os movimentos necess\u00e1rios, respeitando o plano de bancadas utilizando informa\u00e7\u00f5es do mapeamento 3D feitas em tempo real das pilhas de min\u00e9rio.<\/p>\n

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Benef\u00edcios da Automa\u00e7\u00e3o no TMPM:<\/strong><\/p>\n

A automatiza\u00e7\u00e3o do processo de recupera\u00e7\u00e3o e empilhamento de min\u00e9rio trouxe diversos benef\u00edcios para o Terminal Mar\u00edtimo Ponta da Madeira sendo o principal deles, os ganhos de produtividade alcan\u00e7ados por meio da estabiliza\u00e7\u00e3o da taxa de recupera\u00e7\u00e3o, ganhos estes que somados aos ganhos na seguran\u00e7a operacional obtidos com a teleopera\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas de p\u00e1tio elevaram o status de maturidade operacional do terminal a um n\u00edvel sem precedentes no cen\u00e1rio mundial.<\/p>\n

Estudos realizados pelas empresas do mercado indicam que a automa\u00e7\u00e3o principalmente do processo de recupera\u00e7\u00e3o com sistemas que utilizam tecnologias de mapeamento 3D em tempo real vem se consolidando como os mais eficientes na e diminui\u00e7\u00e3o da taxa de variabilidade durante a recupera\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio no p\u00e1tio.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, podemos citar outros benef\u00edcios como:<\/strong><\/p>\n