Por que vale a pena digitalizar o Fleet Management Ferroviário?

Por que vale a pena digitalizar o Fleet Management Ferroviário?

O projeto surgiu através de uma demanda para atender o processo de digitalização de uma ferrovia de um centro de controle que usava um software arcaico.

O Centro de Controle Logístico da ferrovia é o responsável pelas movimentações ferroviárias de praticamente toda a planta. Garante as movimentações de abastecimento, de faturamento e as diversas movimentações intrafabris para garantir a operação da usina. São movimentadas, em média, 1,2 milhões de toneladas por mês e feitas 25 mil movimentações ferroviárias.

Os principais objetivos do sistema são proporcionar movimentações ferroviárias seguras, com visibilidade e otimização para as várias necessidades da planta. OB possui 87 km de linhas férreas, mais de 55 PNs, vários tipos de vagões e locomotivas, regras específicas e várias áreas de atendimento gerando complexidade que demanda altíssimo nível de controle.

Comparado com o sistema usado antes do Railway ( LCV), que trazia um modo de operar obsoleto com pouca visibilidade e consistências para operação segura, o Railway trouxe uma plataforma conectada, com visibilidade e operação mais segura, com confiabilidade.

É possível uma identificação muito visual de todos os ativos ferroviários, que entre chegadas de insumos para abastecimento, movimentações intrafabris e embarques de produto acabado, alcança um volume de 14 milhões de toneladas/ano.

Além do sistema obsoleto, o reflexo da utilização da plataforma, também impactava em mais dois pontos relevantes: o alto número de movimentação ferroviária elevando o risco de incidente e acidente ferroviário, além de um controle não eficiente na gestão de estadia de tempo em área ou usina, elevando o custo operacional.

Anteriormente, a logística do controle das operações ferroviárias deste case era realizada através de uma plataforma antiga que :

• A composição era posicionada no mapa no início da operação e só se deslocava quando chegava ao destino da movimentação, sem registrar e exibir a rota executada pelo operador da máquina, o que representa um cenário de alto risco e preocupante.
• Não apresentava informações consistentes ou solução automatizada para questões básicas de segurança de movimentação de composição, já que ela era estática e não desenhava rotas de movimentação e muito menos possibilidade de ocorrer manobras com rota de colisão.
• Não tinha presente um algoritmo capaz de criar rotas otimizadas, seja por distância ou tempo, o que pode gerar perda de produtividade se o controlador não tiver muita experiência.
• Não gerava alertas de aproximação de limite de estadia em áreas ou de usina em tempo real.
• Não sinalizava para o operador da locomotiva obstáculos à frente, informações sobre a linha, se estava acima da velocidade permitida pela linha. Tais informações são repassadas somente via rádio para o controlador.
• Não gerava relatórios de forma online de nenhum segmento que estivesse controlando ou monitorando, contribuindo de forma mais realista e dinâmica a tomada de decisão.

Podemos ilustrar os benefícios do railway com os dados abaixo:

• 100% dos Controladores Ferroviários afirmam que o Railway já preveniu alguma situação de acidente, que não seria percebida com antigo sistema, e não existem ocorrências de segurança desde sua implantação.
•  Visibilidade das operações.
•  Monitoramento completo de tempos e movimentos, com visão integrada com Oficina e base de dados integrada que possibilita visões importantes na tomada de decisões.

Através de digitalizar o Fleet Management Ferroviário, foi possível garantir uma melhoria e automação de processos, redução de custos, aumento de segurança, tomada de decisão rápida e segura, monitoramento em tempo real, integração de áreas, menos intervenção humana em processos simples com digitalização de processos, aumento de produtividade, empoderamento do time, compartilhamento de informação, armazenamento de dados, garante uma transformação digital, gerando um trabalho mais simples e eficiente, inserindo a usina na quarta revolução industrial e tornando-a numa indústria mais competitiva.

Além disso, a centralização dos dados de diversas áreas do contexto logístico ferroviário, permite uma criação de base de dados de qualidade, garantindo integridade, alimentando sua base para futuras implementações na área de ciência de dados e aprendizado de máquina.

Os benefícios apontados como melhoria e automação de processos, redução de custos, aumento de segurança, tomada de decisão rápida e segura, monitoramento em tempo real, integração de áreas e menos intervenção humana.

Os processos simples com digitalização de processos, aumento de produtividade, empoderamento do time, compartilhamento de informação, armazenamento de dados, garante uma transformação digital, gerando um trabalho mais simples e eficiente, inserindo a usina na quarta revolução industrial e tornando-a numa indústria mais competitiva.

Além disso, a centralização dos dados de diversas áreas do contexto logístico ferroviário, permite uma criação de base de dados de qualidade, garantindo integridade, alimentando sua base para futuras implementações na área de ciência de dados e aprendizado de máquina. Os objetivos foram alcançados através dos resultados obtidos.

A solução RailLog na versão atual, revela ser bem promissora e com grande potencial em atender as demandas de processos logísticos ferroviários, baseados na indústria 4.0. A implantação da solução RailLog, sendo um conjunto de aplicações que automatiza, simula, integra e digitaliza vários processos logísticos ferroviários, consequentemente promoveu melhoria significativa de processos na área operacional e de negócios.

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