{"id":591,"date":"2022-11-24T15:03:51","date_gmt":"2022-11-24T15:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teste.lynxprocess.com\/?p=591"},"modified":"2024-03-19T14:52:25","modified_gmt":"2024-03-19T14:52:25","slug":"digitalizar-fleet-management-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalindustrial.com.br\/en\/digitalizar-fleet-management-ferroviario\/","title":{"rendered":"Por que vale a pena digitalizar o Fleet Management Ferrovi\u00e1rio?"},"content":{"rendered":"<p>Por que vale a pena digitalizar o Fleet Management Ferrovi\u00e1rio?<\/p>\n<p><strong>O projeto surgiu atrav\u00e9s de uma demanda para atender o processo de digitaliza\u00e7\u00e3o de uma ferrovia de um centro de controle que usava um software arcaico.<\/strong><\/p>\n<p>O Centro de Controle Log\u00edstico da ferrovia \u00e9 o respons\u00e1vel pelas movimenta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias de praticamente toda a planta. Garante as movimenta\u00e7\u00f5es de abastecimento, de faturamento e as diversas movimenta\u00e7\u00f5es intrafabris para garantir a opera\u00e7\u00e3o da usina. S\u00e3o movimentadas, em m\u00e9dia, 1,2 milh\u00f5es de toneladas por m\u00eas e feitas 25 mil movimenta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n<p>Os principais objetivos do sistema s\u00e3o proporcionar movimenta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias seguras, com visibilidade e otimiza\u00e7\u00e3o para as v\u00e1rias necessidades da planta. OB possui 87 km de linhas f\u00e9rreas, mais de 55 PNs, v\u00e1rios tipos de vag\u00f5es e locomotivas, regras espec\u00edficas e v\u00e1rias \u00e1reas de atendimento gerando complexidade que demanda alt\u00edssimo n\u00edvel de controle.<\/p>\n<p>Comparado com o sistema usado antes do Railway ( LCV), que trazia um modo de operar obsoleto com pouca visibilidade e consist\u00eancias para opera\u00e7\u00e3o segura, o Railway trouxe uma plataforma conectada, com visibilidade e opera\u00e7\u00e3o mais segura, com confiabilidade.<\/p>\n<p>\u00c9 poss\u00edvel uma identifica\u00e7\u00e3o muito visual de todos os ativos ferrovi\u00e1rios, que entre chegadas de insumos para abastecimento, movimenta\u00e7\u00f5es intrafabris e embarques de produto acabado, alcan\u00e7a um volume de 14 milh\u00f5es de toneladas\/ano.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do sistema obsoleto, o reflexo da utiliza\u00e7\u00e3o da plataforma, tamb\u00e9m impactava em mais dois pontos relevantes: o alto n\u00famero de movimenta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria elevando o risco de incidente e acidente ferrovi\u00e1rio, al\u00e9m de um controle n\u00e3o eficiente na gest\u00e3o de estadia de tempo em \u00e1rea ou usina, elevando o custo operacional.<\/p>\n<hr \/>\n<div style=\"background-color: #f1eeed; padding-top: 20px; padding-left: 20px; padding-right: 20px; color: #000000;\">\n<p>Atrav\u00e9s do projeto foi poss\u00edvel digitalizar todo o fluxo interno de uma usina gerando economia ao reduzir custos com estadias de vag\u00f5es acima do tempo, criar rotas com controle de colis\u00e3o, proporcionar mais visibilidade das rotas, aumentar a seguran\u00e7a das movimenta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, otimizar rotas por dist\u00e2ncia ou velocidade atrav\u00e9s de um algoritmo, al\u00e9m de alcan\u00e7ar melhoria no processo.A digitaliza\u00e7\u00e3o, principalmente na \u00e1rea ferrovi\u00e1ria brasileira, \u00e9 um grande passo para a ind\u00fastria usufruir dos benef\u00edcios que a ind\u00fastria 4.0 oferece. Depois da digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel gerar um banco de dados, realizar an\u00e1lise de dados, inserir aprendizado de m\u00e1quina no simulador de rotas, integrar a locomotiva \u00e0 rede com utiliza\u00e7\u00e3o de internet das coisas, transformando-a em ferrovia inteligente.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o Rail Log surgiu da necessidade de criar um produto capaz de digitalizar uma malha f\u00e9rrea, incluindo as linhas existentes em galp\u00f5es ou \u00e1reas cobertas, com todos os detalhes e em tempo real com aux\u00edlio de sensores como GPS ou simuladores implementados na aplica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de regras para seguran\u00e7a de manobras, otimiza\u00e7\u00e3o de movimentos e sistema de mensagens.<\/p>\n<\/div>\n<p>Anteriormente, a log\u00edstica do controle das opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias deste case era realizada atrav\u00e9s de uma plataforma antiga que :<\/p>\n<ul>\n<li>A composi\u00e7\u00e3o era posicionada no mapa no in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o e s\u00f3 se deslocava quando chegava ao destino da movimenta\u00e7\u00e3o, sem registrar e exibir a rota executada pelo operador da m\u00e1quina, o que representa um cen\u00e1rio de alto risco e preocupante.<\/li>\n<li>N\u00e3o apresentava informa\u00e7\u00f5es consistentes ou solu\u00e7\u00e3o automatizada para quest\u00f5es b\u00e1sicas de seguran\u00e7a de movimenta\u00e7\u00e3o de composi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que ela era est\u00e1tica e n\u00e3o desenhava rotas de movimenta\u00e7\u00e3o e muito menos possibilidade de ocorrer manobras com rota de colis\u00e3o.<\/li>\n<li>N\u00e3o tinha presente um algoritmo capaz de criar rotas otimizadas, seja por dist\u00e2ncia ou tempo, o que pode gerar perda de produtividade se o controlador n\u00e3o tiver muita experi\u00eancia.<\/li>\n<li>N\u00e3o gerava alertas de aproxima\u00e7\u00e3o de limite de estadia em \u00e1reas ou de usina em tempo real.<\/li>\n<li>N\u00e3o sinalizava para o operador da locomotiva obst\u00e1culos \u00e0 frente, informa\u00e7\u00f5es sobre a linha, se estava acima da velocidade permitida pela linha. Tais informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o repassadas somente via r\u00e1dio para o controlador.<\/li>\n<li><\/li>\n<li>N\u00e3o gerava relat\u00f3rios de forma online de nenhum segmento que estivesse controlando ou monitorando, contribuindo de forma mais realista e din\u00e2mica a tomada de decis\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Podemos ilustrar os benef\u00edcios do railway com os dados abaixo:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>100% dos Controladores Ferrovi\u00e1rios afirmam que o Railway j\u00e1 preveniu alguma situa\u00e7\u00e3o de acidente, que n\u00e3o seria percebida com antigo sistema, e n\u00e3o existem ocorr\u00eancias de seguran\u00e7a desde sua implanta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>\u00a0Visibilidade das opera\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li>\u00a0Monitoramento completo de tempos e movimentos, com vis\u00e3o integrada com Oficina e base de dados integrada que possibilita vis\u00f5es importantes na tomada de decis\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Atrav\u00e9s de digitalizar o Fleet Management Ferrovi\u00e1rio, foi poss\u00edvel garantir uma melhoria e automa\u00e7\u00e3o de processos, redu\u00e7\u00e3o de custos, aumento de seguran\u00e7a, tomada de decis\u00e3o r\u00e1pida e segura, monitoramento em tempo real, integra\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, menos interven\u00e7\u00e3o humana em processos simples com digitaliza\u00e7\u00e3o de processos, aumento de produtividade, empoderamento do time, compartilhamento de informa\u00e7\u00e3o, armazenamento de dados, garante uma transforma\u00e7\u00e3o digital, gerando um trabalho mais simples e eficiente, inserindo a usina na quarta revolu\u00e7\u00e3o industrial e tornando-a numa ind\u00fastria mais competitiva.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a centraliza\u00e7\u00e3o dos dados de diversas \u00e1reas do contexto log\u00edstico ferrovi\u00e1rio, permite uma cria\u00e7\u00e3o de base de dados de qualidade, garantindo integridade, alimentando sua base para futuras implementa\u00e7\u00f5es na \u00e1rea de ci\u00eancia de dados e aprendizado de m\u00e1quina.<\/p>\n<p>Os benef\u00edcios apontados como melhoria e automa\u00e7\u00e3o de processos, redu\u00e7\u00e3o de custos, aumento de seguran\u00e7a, tomada de decis\u00e3o r\u00e1pida e segura, monitoramento em tempo real, integra\u00e7\u00e3o de \u00e1reas e menos interven\u00e7\u00e3o humana.<\/p>\n<p>Os processos simples com digitaliza\u00e7\u00e3o de processos, aumento de produtividade, empoderamento do time, compartilhamento de informa\u00e7\u00e3o, armazenamento de dados, garante uma transforma\u00e7\u00e3o digital, gerando um trabalho mais simples e eficiente, inserindo a usina na quarta revolu\u00e7\u00e3o industrial e tornando-a numa ind\u00fastria mais competitiva.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a centraliza\u00e7\u00e3o dos dados de diversas \u00e1reas do contexto log\u00edstico ferrovi\u00e1rio, permite uma cria\u00e7\u00e3o de base de dados de qualidade, garantindo integridade, alimentando sua base para futuras implementa\u00e7\u00f5es na \u00e1rea de ci\u00eancia de dados e aprendizado de m\u00e1quina. Os objetivos foram alcan\u00e7ados atrav\u00e9s dos resultados obtidos.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o RailLog na vers\u00e3o atual, revela ser bem promissora e com grande potencial em atender as demandas de processos log\u00edsticos ferrovi\u00e1rios, baseados na ind\u00fastria 4.0. A implanta\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o RailLog, sendo um conjunto de aplica\u00e7\u00f5es que automatiza, simula, integra e digitaliza v\u00e1rios processos log\u00edsticos ferrovi\u00e1rios, consequentemente promoveu melhoria significativa de processos na \u00e1rea operacional e de neg\u00f3cios.<\/p>\n<div style=\"background-color: #c2c2c2; color: #000000; padding: 20px;\"><span style=\"color: #000080;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><br \/>\nDigitalizar o Fleet Management Ferrovi\u00e1rio, \u00e9 um grande passo para a ind\u00fastria usufruir dos benef\u00edcios que a ind\u00fastria 4.0 oferece. Depois da digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel gerar um big data ferrovi\u00e1rio, inserir o aprendizado de m\u00e1quina no simulador de rotas, integrar a locomotiva \u00e0 rede com utiliza\u00e7\u00e3o de internet das coisas, transformando-a em ferrovia inteligente.<\/strong><\/span><\/span><\/div>\n<div style=\"background-color: #c2c2c2; color: #000000; padding: 20px;\">A vantagem da solu\u00e7\u00e3o usar a plataforma Unity, \u00e9 que no formato 3D possibilita futuras implementa\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o de ambiente metaverso para a ind\u00fastria 4.0, de forma s\u00edncrona e em tempo real seja atrav\u00e9s do simulador de rotas ou ainda treinamento de operadores de m\u00e1quinas e controladores.<\/div>\n<hr \/>\n<p>Leia mais artigos <a href=\"https:\/\/digitalindustrial.com.br\/en\/arquivos\/967\/\">aqui<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Por que vale a pena digitalizar o Fleet Management Ferrovi\u00e1rio? 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